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造成太原工業潤滑油分水性差或發生乳化的原因是多方面的。
1、高粘度油中會含有一些組分;
2、在山西工業潤滑油中加有各種添加劑，特別是清凈分散劑、防銹劑，這些添加劑大部分均屬表面活性劑，加入后要降低油品的抗乳化性;
3、油品在使用中被氧化生成了羧酸等易乳化的化合物，使油抗乳化性變壞。 潤滑油基礎油經過精致后仍會殘存少量物質，且隨著潤滑油使用各種各樣的添加劑來滿足各種機械設備的高性能要求，便會在循環潤滑系統中，產生發泡現象，不但影響潤滑油的泵送，也破壞了油膜強度和穩定性，造成不應有的磨損事故，或使機器無法正常運轉，諸如斷油、氣阻、燒結等現象便會不斷發生。
經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
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山西齒輪油的微點蝕現象是由于低速重載齒輪的嚙合齒面間大多為混合或邊界潤滑狀態。在齒輪嚙合過程中，兩齒面上微觀的凸起或凹陷發生直接接觸，在較高的剪切應力和相對摩擦作用下，局部齒面溫度升高，油膜破裂，并由此產生了齒面的微小裂縫以及材料的轉移即為點蝕。其中油膜厚度和強度是防止齒面產生微點蝕的重要因素。所以說這就要求工業齒輪油要有特別的特性，只有這樣才能在自己的工作領域發揮其奇特的功效性。
山西齒輪油的微點蝕現象是由于低速重載齒輪的嚙合齒面間大多為混合或邊界潤滑狀態。在齒輪嚙合過程中，兩齒面上微觀的凸起或凹陷發生直接接觸，在較高的剪切應力和相對摩擦作用下，局部齒面溫度升高，油膜破裂，并由此產生了齒面的微小裂縫以及材料的轉移即為點蝕。其中油膜厚度和強度是防止齒面產生微點蝕的重要因素。